როგორ დავაპროექტოთ მცურავი შლანგები?

მცურავი შლანგი არის მოქნილი მილსადენი, რომელიც შექმნილია წყლის ზედაპირზე ცურვისთვის. იგი ჩვეულებრივ გამოიყენება ნედლი ნავთობისა და ბუნებრივი აირის გადასატანად ოფშორული ჭაბურღილებიდან გადამამუშავებელ ობიექტებში ხმელეთზე. მცურავი შლანგის სტრუქტურა შედგება რამდენიმე ფენისგან, თითოეულს აქვს კონკრეტული ფუნქცია. ქვემოთ მოყვანილი ცხრილი იძლევა მიმოხილვას ტიპიური ფენებისა და მათი ფუნქციების შესახებ:

შიდა ლაინერი, როგორც წესი, დამზადებულია სინთეზური რეზინისგან ან სხვა მასალებისგან, რომლებიც მდგრადია ტრანსპორტირების პროდუქტის მიმართ. კარკასის ფენა შედგება სინთეზური ქსოვილის ან ფოლადის მავთულის ფენებისგან, რომლებიც უზრუნველყოფენ შლანგის გამაგრებას და ეხმარება მას ფორმის შენარჩუნებაში. გარე საფარი, როგორც წესი, დამზადებულია მასალისგან, რომელიც მდგრადია აბრაზიისა და UV გამოსხივების მიმართ, როგორიცაა პოლიურეთანი ან პოლიეთილენი.

ლენტი ხშირად გამოიყენება შლანგის გარშემო შესახვევად გარე საფარსა და ბუასტური მოდულებს შორის. ეს ლენტი ხელს უშლის საფარის დაჭიმვას ბორბლის მოდულებზე, რამაც შეიძლება შეამციროს შლანგის გამძლეობა და გავლენა მოახდინოს მის მუშაობაზე.

ბუანტური მოდულები, როგორც წესი, მზადდება დახურულუჯრედოვანი ქაფისგან ან სხვა მასალებისგან, რომლებიც უზრუნველყოფენ შლანგს. გამაძლიერებელი მოდულების რაოდენობა და ზომა დამოკიდებული იქნება შლანგის წონაზე და სიღრმეზე, რომელზეც ის იქნება გამოყენებული.

ბოლო ფიტინგები გამოიყენება შლანგის დასაკავშირებლად ოფშორულ პლატფორმასთან ან გადამამუშავებელ ობიექტთან. ეს ფიტინგები უნდა იყოს შემუშავებული ისე, რომ შეესაბამებოდეს შლანგის მასალას და უზრუნველყოს უსაფრთხო და გაჟონვის გარეშე კავშირი.

მცურავი შლანგის სტრუქტურა შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს მკაცრ საზღვაო გარემოს და უზრუნველყოს ოფშორული პროდუქტების უსაფრთხო და ეფექტური ტრანსპორტირება.

მცურავი შლანგის დამზადება ბევრად უფრო რთულია, ეს არის მცურავი შლანგის დამზადების ნედლეულის დეტალური ფორმულა.

1. შიდა საფარი დამზადებულია სინთეზური რეზინისგან, რომელიც გამოიყენება როგორც შიდა სითხის კედელი, რათა თავიდან აიცილოს სითხის გადაჭარბება.

2. გამაგრებითი ფენა დამზადებულია ნეილონის კაბით, პოლიესტერის კაბით, ფოლადის კაბით და სხვა მასალებისგან შლანგის დაჭიმვის სიძლიერის გასაუმჯობესებლად.

3. გრაგნილი ფოლადის მავთულის გამაგრების ფენა დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ნახშირბადოვანი ფოლადის მავთულისგან, რათა გააუმჯობესოს შლანგის მთლიანობა და უზრუნველყოს შლანგის უარყოფითი წნევის წინააღმდეგობა.

4. მცურავი ფენა დამზადებულია მიკროფოროვანი ქაფიანი მცურავი მასალისგან, რომელიც არ შთანთქავს წყალს, იღუნება და არ ტყდება ისე, რომ შლანგს ჰქონდეს მცურავი შესრულება.

5. გარე ფენა დამზადებულია სინთეზური რეზინის ან პოლიურეთანის მასალისაგან, რომელიც მდგრადია დაბერების, აბრაზიის, ზეთის და ზღვის წყლის კოროზიის მიმართ, რათა დაიცვას შლანგი დაზიანებისგან.

მცურავი შლანგი დაფარულია სინთეზური რეზინის მასალის ფენით, და ეს გარე საფარი არის მცურავი მედია, რათა შლანგი წყალზე მცურავი იყოს.

მცურავი შლანგის საფარის გამაგრება დამზადებულია პოლიესტერის კაბით. აქ არის გამაგრების ორი ფენა, ორივე დამზადებულია პოლიესტერის კაბისგან და შემავსებელი რეზინის ფენა, რომელიც ჩასმულია გამაგრების ორი ფენის შუაში. ამ გზით შეიძლება მცურავი შლანგს გაცილებით მეტი სიძლიერე შესძინოს, რაც მას ბევრად უფრო ძლიერს და გამძლეს გახდის, უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადის მისაღებად.

მცურავი შლანგის შიდა მილი დამზადებულია NBR მასალისგან.

მცურავი შლანგის მასალა ვერ შთანთქავს წყალს, ამიტომ ვერ ჩაიძირება ზღვაში ან მდინარეში.